Kuinka ylläpitää ja tarkastaa akselin pään autopyörän navan laakeri

Pyöräkeskuksen laakeritovat auto -akseleilla käytettyjä komponentteja kuormituksen kantamiseksi ja ohjauspyörän navan pyörimiseen. Ne kantavat sekä aksiaalisia että säteittäisiä kuormia ja ovat tärkeä osa ajoneuvon kuormitusta ja pyörimistä.

Pyörän navan laakerit ovat tärkeitä autojen juoksua. Pyörän napa -akseli on vastuussa rungon kitkaresistenssin vähentämisestä käytön aikana ja auton normaalin ajamisen ylläpitäminen. Jos pyöräkeskuksen laakeri epäonnistuu, se voi aiheuttaa melua, laakerin lämmitystä jne., Erityisesti etupyörällä, mikä voi helposti johtaa vaarallisiin ilmiöihin, kuten suunnan menetykseen. Siksi pyöräkeskuksen laakerit on ylläpidettävä säännöllisesti.

1. Pyörän napalaakereiden tarkastus

(1) Kun tarkistetaan pyörän navan laakerin tiiviys, aseta ensin pyörän akseli auton pyörän navan toiseen päähän ja käytä työkaluja, kuten auton jakkarat ja autonpeitteet auton asettamiseen turvallisesti.

(2) Käännä pyörä tarkastuksen alla useita kertoja käsin nähdäksesi, pyörittääkö se sujuvasti ja jos melua on epänormaalia. Jos kierto ei ole sileä ja kitkaääni on, se tarkoittaa, että jarruosa ei ole normaali; Jos melua ei ole, kierto ei ole sileä ja se on tiukka ja löysä, se tarkoittaa, että laakeriosa ei ole normaali. Kun edellä mainitut epänormaalit ilmiöt esiintyvät, pyörännapa on purettava ja tarkastettava. Pieniä autoja, kun tarkistetaan pyöränlaakerit, pidä renkaan ylä- ja alapuolella molemmilla käsillä, vedä rengas edestakaisin molemmilla käsillä ja toista tämä useita kertoja. Jos se on normaalia, ei pitäisi olla löysyyden tai tukkeutumisen tunnetta; Jos kääntössä on ilmeinen löysyyden tunne, pyöräkeskuksen tulisi purkaa ja tarkastettava.

(3) Jarrutustarkastus. Yleensä tarkistettaessa pyörän navan laakeria, myös pyöräjarrulaite tarkistetaan. Jos renkaan sisäpuolella on öljy tahroja, se todennäköisesti johtuu jarrusylinteristä tai jarruöljyputkesta peräisin olevasta öljyvuotosta. Syy tulisi selvittää ja poistaa ajoissa.